街道走行。今日の走行時間は191分。2020年（187日）の総走行時間は13549分。目標走行時間にマイナス8891分。体重は62.6kg、体脂肪率は12.5%平均速度は22.5km。平均ケイデンスは59。獲得標高は896m。 自宅を出発して秋田市大野地区を経て雄物川右岸のサイクリ…
ローラートレーニング。 今日の走行時間は120分。平均速度は19.2km。平均ケイデンスは72。走行距離は38.55km。2020年(186日)の総走行時間は13358分。目標走行時間に−8962分。体重は62.2kg、体脂肪率は13.1% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24～26kmを20分間…
街道走行。今日の走行時間は120分。平均速度は21km。平均ケイデンスは58。走行距離は43.14km。獲得標高は151m。2020年(185日)の総走行時間は13238分。目標走行時間に−8962分。体重は63.3kg、体脂肪率は13.6% 週末に備えて今日は体力温存。ゆっくりした速度で…
ローラートレーニング。今日の走行時間は120分。2020年（184日）の総走行時間は13118分。走行距離は56.87km。平均ケイデンスは67。目標走行時間にマイナス8962分。体重は61.9kg、体脂肪率は12.5% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24～26kmを15分間維持。引き…
ローラートレーニング。今日の走行時間は103分。2020年（183日）の総走行時間は12998分。目標走行時間にマイナス8962分。体重は62.7kg、体脂肪率は13.3:% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24～26kmを10分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26…
2020年6月のトレーニングを振り返って 2020年1～6月（182日）の総走行時間は12895分。目標走行時間にマイナス8945分。1日当たりの走行時間は70.852分。1日当たり49.148分不足。 2020年6月（30日）の総走行時間は2712分。目標走行時間にマイナス888分。1日あ…
ローラートレーニング。今日の走行時間は120分。2020年（182日）の総走行時間は12895分。目標走行時間にマイナス8945分。体重は62.9kg、体脂肪率は13.4% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24～26kmを15分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26～…
第9回「きたかみ夏油高原ヒルクライム」は2019年7月6日、7日に岩手県北上市和賀町で開催された。6日の初日は約5.5km、最大標高差72m、平均斜度0.5％のほぼ平坦基調のタイムトライアル。7日の二日目は距離約18.1km、最大標高差561m、平均斜度3％のヒルクライ…
今日の走行時間は144分。走行距離は63.16km。平均速度は26.3km。平均ケイデンスは66。獲得標高は196m。 体重は63.2kg、体脂肪率は13.4%。2020年(180日)の総走行時間は12775分。目標走行時間に−8825分。 自宅を出て雄物川のサイクリングロードに入る。秋田南…
ローラー台トレーニング。今日の走行時間は75分。走行距離は22.72km。2020年（179日）の総走行時間は12631分。目標走行時間にマイナス8849分。体重は63.7kg、体脂肪率は13.7% ギアは34×17T、負荷は最も重い「H」から一段階下げて時速19〜20kmを10分間走行。 …
ローラートレーニング。今日の走行時間は60分。2020年（178日）の総走行時間は12556分。目標走行時間にマイナス8804分。体重は63.7kg、体脂肪率は14.2%。 ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24～26kmを20分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26…
ローラートレーニング。今日の走行時間は120分。走行距離は59.66km。平均速度は29.7km。2020年（177日）の総走行時間は12496分。目標走行時間にマイナス8741分。体重は62.6kg、体脂肪率は13.4% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24～26kmを15分間維持。引き続…
街道走行。今日の走行時間は127分。平均速度は25.2km。獲得標高515m。走行距離は53.54km。体重は63.7kg、体脂肪率は13.6%。2020年(176日)の総走行時間は12376分。目標走行時間に−8744分。 自宅を出発して雄物川右岸のサイクリングロードを走行。秋田南大橋を…
ローラートレーニング。今日の走行時間は120分。2020年（175日）の総走行時間は12249分。目標走行時間にマイナス8751分。体重は64.1kg、体脂肪率は14.4% ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24～26kmを15分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26～…
ギアは34×19Tを使用する機会が多かった。考えていた以上に長い時間使用していた様に思う。流石に勾配がキツくなると34×21T、24Tで登坂しなければならなかった。でも勾配が緩むとギアを戻して（34×19Tへ）登坂を重ねていた。 残念な事に21T、24Tにギアを入れ…
