フロー(flow)な私にしてくれ

興味が湧くなら何でもアリ。ストライクゾーン広めで綴ります

軽いと感じていたら・・・・😵ロードバイクのトレーニング 2020年11月17日(火曜日)

ローラートレーニング。今日の走行時間は120分。平均速度は28.5km。平均ケイデンスは70。走行距離は56.82km。獲得標高は9m。


2020年(322日)の総走行時間は18008分。目標走行時間に−20632分。体重は64.8kg、体脂肪率は15.3%。
 
 
ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24~26kmを15分間維持。ギアは50×15T、負荷は「3」で時速26~27kmを2分間維持する事からスタート。以後2分経過ごとに時速2kmずつ速度をアップさせて走行(26km→28km→30km→32km→34→36km→38km)


3分間のレスト走行。


ギアは50×15T、負荷は「3」で時速34〜36kmで10分間走行。


18分間のレスト走行。
 
ギアは50×15T、負荷は「3」で15秒間の全力走+1分間の回復走(時速25km)+15秒間の全力走+1分間の回復走(時速25km)+FTPの105%(時速38km)を5分間維持。これを3セット。セット間は回復走(時速25km)。目的は耐乳酸性の向上。


16分間のレスト走行。
 
ギアは50×15T、負荷は「3」で (20秒間全力+10秒間レスト)×8セット。無酸素運動容量向上が目的。
 
6分間のクールダウンでトレーニング終了。


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丸10日間空けてのトレーニング。疲労感は勿論ある。しかし身体が引き締まり身軽になった様な感じがする。トレーニングに限らず身体を動かすのはやはり気持ちが良い。
 
レーニングの内容にしてはスムーズに進んだ。久しぶりのトレーニングだったのでもっとキツく感じるはず。  
 
違和感を感じつつトレーニング終了。#ロードバイク を片付けている途中に発見。リアのタイヤがパンクしていたのだ。
 
一気にエアが抜けたのではなく、ゆっくりと抜けていった模様。余りキツく感じなかったのも頷ける。
 
修理、そして整備の後、改めてトレーニングに臨んでいきたい。
 
今日のTSS
195kw/h  195÷289=0.6747 
120分×0.6747=80.964
100÷60×80.964=134.94

 

今日はこんな感じでした。