ローラートレーニング。今日の走行時間は120分。平均速度は28.5km。平均ケイデンスは70。走行距離は56.82km。獲得標高は9m。
2020年(322日)の総走行時間は18008分。目標走行時間に−20632分。体重は64.8kg、体脂肪率は15.3%。
ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24～26kmを15分間維持。ギアは50×15T、負荷は「3」で時速26～27kmを2分間維持する事からスタート。以後2分経過ごとに時速2kmずつ速度をアップさせて走行（26km→28km→30km→32km→34→36km→38km）
3分間のレスト走行。
ギアは50×15T、負荷は「3」で時速34〜36kmで10分間走行。
18分間のレスト走行。
ギアは50×15T、負荷は「3」で15秒間の全力走+1分間の回復走（時速25km）+15秒間の全力走+1分間の回復走（時速25km）+FTPの105％（時速38km）を5分間維持。これを3セット。セット間は回復走（時速25km）。目的は耐乳酸性の向上。
16分間のレスト走行。
ギアは50×15T、負荷は「3」で （20秒間全力+10秒間レスト）×8セット。無酸素運動容量向上が目的。
6分間のクールダウンでトレーニング終了。
丸10日間空けてのトレーニング。疲労感は勿論ある。しかし身体が引き締まり身軽になった様な感じがする。トレーニングに限らず身体を動かすのはやはり気持ちが良い。
トレーニングの内容にしてはスムーズに進んだ。久しぶりのトレーニングだったのでもっとキツく感じるはず。
違和感を感じつつトレーニング終了。#ロードバイク を片付けている途中に発見。リアのタイヤがパンクしていたのだ。
一気にエアが抜けたのではなく、ゆっくりと抜けていった模様。余りキツく感じなかったのも頷ける。
修理、そして整備の後、改めてトレーニングに臨んでいきたい。
今日のTSS
195kw/h 195÷289＝0.6747
120分×0.6747＝80.964
100÷60×80.964＝134.94
今日はこんな感じでした。
