油断大敵🙁ロードバイクのトレーニング 2021年5月1日(土曜日)

#ロードバイクの #トレーニング　今日の走行時間は120分。平均速度は26.9km。平均ケイデンスは72。走行距離は53.91km。獲得標高は8m。平均心拍数は133。最大心拍数は189。消費カロリーは1095。

2021年(121日)の総走行時間は4576分。目標走行時間に−9944分。体重は62.8kg、体脂肪率は13.1%。

ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24～26kmを18分間維持。引き続きギアは50×15T、負荷は「3」で時速26～27kmを2分間維持する事からスタート。以後2分経過ごとに時速2kmずつ速度をアップさせて走行（26km→28km→30km→32km→34→36km→38km）

3分間のレスト走行。

ギアは50×15T、負荷は「3」で時速33〜35kmで10分間走行,

15分間のレスト走行。

ギアは50×15T、負荷は「3」で(時速34〜35kmを3分間維持＋時速37〜38kmを2分間維持)×4セット。引き続きギアは50×15T、負荷は「3」で時速25〜32kmを20分間維持。FTPの向上が目的。

10分間のレスト走行。

ギアは50×15T、負荷は「3」で(20秒間全力走行＋10秒間レスト走行)×8セット。無酸素運動容量の向上が目的。

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3分間＋2分間の後に実施した時速25〜32kmを20分間維持する走行。油断してしまった。それほど速い速度での走行ではなかったので楽観していたのだ。

しかし、それがダメだった。集中力を欠いていた。気を抜くと速度が一気落ちてしまうのだった。速い速度での走行ではないのに。

20分間という時間がやけに長く感じたのだった。3分間＋2分間の疲れがあったのだろうが集中力を欠いた走行にしてしまった。

街道走行だったら事故やケガに繋がる可能性がある。今後は気をつけなければならない。