フロー(flow)な私にしてくれ

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「冬」の匂い😌2020年10月3日(土曜日)

街道走行。今日の走行時間は144分。走行距離は57.93km。平均速度は24.0km。平均ケイデンスは70。獲得標高は210m。


2020年(277日)の総走行時間は17077分。目標走行時間に−16163分。体重は63.9kg、体脂肪率は15.0%


自宅を出発して秋田市牛島西地区を経て雄物川右岸のサイクリングロードへ。しばらくサイクリングロードを走行。黒瀬橋方面へ向かう。黒瀬橋を右手にして引き続きサイクリングロードを走行。水沢橋へ向かう。

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水沢橋を渡り県道9号線を経て県道44号線へ。県道44号線の坂を上る。そしてすぐに下る。県道9号線へ。
 
県道9号線で秋田県農業試験場方面へ向かう。農業試験場を左手に見てその前を通過。高尾山方面へ向かう。県道341号線に入り高尾山入口近くへ。


引き返して再び農業試験場方面へ。そのまま県道9号線を走行し水沢橋を渡る。雄物川右岸のサイクリンロードを走行する。県道65号線に入り黒瀬橋を渡る。


県道65号線から県道240号線へ。八田地区から峠を上る。そして下って秋田市下浜白幡地区まで走行。


引き返して白幡地区から峠を上る。県道240から65号線へ。しばらく走行し左手に秋田市立豊岩小&豊岩中を見ながら新屋方面へ向けて走行。秋田南大橋を渡り御野場地区、大野地区を経て自宅へ。
 
お尻の出口が腫れて以降、まともに街道で走行したのは久しぶり。1ヶ月以上になる。ローラーと違い路面の変化がダイレクトに伝わってくる。勿論お尻にも。
 
どうなる事かとヒヤヒヤした。でも異常無し。痛みは出なかった。まずは一安心である。しかし1ヶ月以上のブランクがある。感覚が鈍っている。特に走行中における道路状況の判断。高速走行は危険。徐々に感覚を取り戻していきたい。
 
1ヶ月以上の期間を経て季節はもう秋。ススキが一面を覆っている。秋の色だ。稲刈りはだいぶ進んでいる。この週末でほとんど刈り取られる事だろう。
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数日前、編隊を組んで白鳥らしき鳥が飛んでいた。もうそんな時期かと少々驚いた。今日の走行中にその鳥は白鳥と確信。
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水辺で休憩あるいは餌を食べていたのだろう。数十羽の白鳥がいた。近づいたら飛び去ってしまった。これから別口の白鳥達も次々やってくる。秋を感じながらも「冬」の匂いがした今日の走行だった。
 
今日はこんな感じでした。