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重いな🤣 ロードバイクのトレーニング 2022年7月17日(日曜日)

#ロードバイク の #トレーニング 今日の #走行時間 は165分。#平均速度 は202km。#走行距離 は55.61km。


2022年(198日)の総走行時間は7948分。目標走行時間に−15812分。#体重 は63.9kg、#体脂肪率 は13.0%。


自宅を出発して雄物川右岸のサイクリングロードを走行。黒瀬橋方面へ。黒瀬橋を右手にして引き続きサイクリングロードを走行。水沢橋へ向かう。


水沢橋を渡り県道9号線で秋田県農業試験場方面へ向かう。農業試験場を左手に見てその前を通過。高尾山方面へ向かう。県道341号線に入り高尾山入口へ。山頂まで2回登坂。


1回目 16分21秒  2回目 16分53秒


登坂トレーニング後、県道9号線に入り農業試験場方面へ。県道9号線に入り水沢橋を渡る。


黒瀬橋を左手に見ながらサイクリングロードを走行。秋田南大橋に至る。御野場地区、大野地区を経て自宅へ。

 

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木曜日と余り変わりが無いタイム。木曜日の時同様に1回目の上り始めは手応えがあった。期待してゴールしたのだが15分台には届かず。


登坂トレーニング不足は否めない。それはそれとして体重が重い。トレーニング後で63kg。タイムがもっと良い時(速い時)はトレーニング後で60kg台。


3kgほど重い。1リットル入りの牛乳パックを3つ錘(おもり)として背負っている様なものである。


勾配がキツい高尾山では致命的。もちろんレースでも同じ事。体重を絞らなければならないな。


高尾山の山道を上るトレーニング。最初は恐怖を感じていたものである。キツいから。


上り切れるのか?息苦しさにたえられるか?不安で一杯だった。ここ最近はそれは収まり当初程ではなくなってきた。


7月19日から8月末頃まで高尾山でのトレーニングは不可。道路工事が行われるからだ。


感じが良くなってきただけに少々残念だ。工事が終わったら登坂してみたい。でも、またあの恐怖が蘇るのかも?