#ロードバイク の ＃トレーニング 今日の #走行時間 は95分。#平均速度 は24.1km。#走行距離 は38.21km。

2025年(258日)の総走行時間は963分。#体重 は67.6kg、#体脂肪率 は19.5%

自宅を出て秋田市大野地区、秋田市御野場地区を経て秋田南大橋に至る。秋田南大橋を渡る。県道65号線で豊岩方面へ向かう。

秋田市立豊岩中、豊岩小そばを通る県道65号線で黒瀬橋方面へ。県道65号線に沿って進む。雄物川に架かる黒瀬橋を渡る。雄物川右岸のサイクリングロードで水沢橋へ向かう。

水沢橋を渡り県道9号線を経て県道44号線へ。県道44号線の坂を上る。ギア⚙は34×19。上り口と峠のてっぺんとの標高差は約100m。距離は2km。勾配は8%。

登坂後、県道44、9号線を経て水沢橋を渡り雄物川右岸のサイクリングロードを走行。県道65号線に入りそのみ秋田南大橋に至る。御野場地区、大野地区を経て自宅へ。

久しぶりに秋田市雄和地区を訪れた。そして県道44号線の峠を上った。

以前、雄物川に架かっていた水沢橋(撤去されていた) 。画像では分かりにくいが橋脚のみが川の中に残っていた。新しい水沢橋が完成していたのは知っていたし、渡った事があった。長年使用されていた方の水沢橋が撤去されたのは知らなかった。経年劣化そして幅員が狭かったので新設そして撤去となったのであろう。

秋田市雄和地区から由利本荘市岩城方面に至る県道44号線。その道中にある峠はトレーニングでよく上った。久しぶりなのでその坂に向かい、上る事にした。

当たり前だが久しぶりなのでキツかった。途中で数回ケイデンスを落として息を整えながら上った。勾配がキツくなる所、それほどでもない所それぞれ脚に掛かる負荷が違う。脚に力を入れたり、ケイデンスを上げて上ったりと久しぶりぶりでキツかったがロードバイクは思っていたより坂を上る事が出来たと思う。車で登坂すればあっという間に上る。勾配の強弱を直に感じられる事が出来るのはロードバイクに乗っているからだ。

ロードバイクに乗る楽しさを思い出した様な感じだった。

今日はこんな感じでした。