#ロードバイク の #トレーニング 今日の #走行時間 は89分。#走行距離 は33.91km。 #平均速度 は22.9km。 #平均心拍数 は117。消費カロリー は495。
2024年(139日)の総走行時間は3896分。#体重 は64.7kg、#体脂肪率 は16.8%。
自宅を出発して雄物川右岸のサイクリングロードを走行。秋田南大橋を渡り県道65号線へ。そして県道240号線の峠へ。峠を越えて下浜白幡地区へ。そして国道7号線へ向かう。集落を通り抜けて国道7号線へ到達。国道7号線を北上。下浜地区を通り新屋地区へ。秋田大橋に至る。茨島地区を通り自宅へ。
かなり遅ればせながら、2024年になって外でつまり街道でロードバイクに乗ったのは今日が初めて。整備は済んでいたのだが、なかなか外でロードバイクに乗る機会に恵まれなかった。ようやく今日、外でロードバイクに乗ることが出来た。
初めてという事なので、速度はあまり出さずゆっくりとした走行に終始した。走行する事でロードバイクの状態を確かめる事が出来るので試験的な意味合いもある。
ホイールにブレはないか？ブレーキは前後ともに効くか？ギアチェンジはスムーズに行えているか？などである。幸い大きなトラブルには見舞われなかった。しかし、アウターで走行中力を入れてペダルを踏むと(特に勾配があるところ)ではチェーンが外れてしまう事が度々あった。これは見過ごせない不具合だ。
走行中はギアが再び落ちないように勾配のある道では、インナーにチェンジしてチェーンが外れないように心がけた。チェーンが外れる原因はギアにあるのか？それともチェーンのテンションが強いのか？それとも弱いのか？自宅に帰ってじっくり調べて、そして調整する必要がある。
いつもロードバイクに関しては世話になっているロードバイクのショップのオーナーが先日、亡くなった。ロードバイクに乗るようになってからというか、最初から今までずっと世話になっていた。購入から整備、そして部品の調達など等ありとあらゆることを頼っていた。今日の走行で不具合が発生したチェーンの外れに関しても、自分の手に負えなければオーナーに連絡を取り調整してもらうつもりでいた。
また、久しぶりという事もあり、チェーンの不具合には関係なく顔を出して挨拶をするつもりだった。こちらから伺う時間を伝えておこうと電話したところ奥様が電話に出た。そしてオーナーが先日、亡くなったと告げられた。
直近で直接会ったのは年が変わる前の10月ごろだったと思う。その時は今まで通りそしていつものように元気な様子でいたので、まさか亡くなるとは思ってもみなかった。身体のどこが悪いとか、調子が悪いとかは聞いていなかったので、正直びっくりしている。そしてとてもショックだ。これから自分のロードバイクの不具合は誰に見てもらえば良いのだろう？途方に暮れている。人に頼らず、自分で整備出来る様になりなさい！とオーナーの叱咤激励なのだろうか？まずはご冥福を祈りたい。合掌。
今日はこんな感じでした。
