#ロードバイク の #トレーニング 今日の #走行時間 は154分。#平均速度 は21.3km。#走行距離 は54.96km。
2022年(195日)の総走行時間は7783分。目標走行時間に−15617分。#体重 は62.3kg、#体脂肪率 は11.7%。
自宅を出発して雄物川右岸のサイクリングロードを走行。黒瀬橋方面へ。黒瀬橋を右手にして引き続きサイクリングロードを走行。水沢橋へ向かう。
水沢橋を渡り県道9号線で秋田県農業試験場方面へ向かう。農業試験場を左手に見てその前を通過。高尾山方面へ向かう。県道341号線に入り高尾山入口へ。山頂まで2回登坂。
1回目 16分14秒 2回目 16分58秒
登坂トレーニング後、県道9号線に入り農業試験場方面へ。県道9号線に入り水沢橋を渡る。
黒瀬橋を左手に見ながらサイクリングロードを走行。秋田南大橋に至る。御野場地区、大野地区を経て自宅へ。
前夜はバスケットのトレーニング。そして睡眠時間は5時間と少し。疲れと睡眠不足の状態。
しかし、高尾山でのトレーニングは今日実施しないとこの先中々登坂出来そうも無いのだ。
何故なら明日から週明けまでは雨の予報。そして何よりも高尾山の山道で工事が行われるとの事。工事期間は7月19日〜8月26日まで。
そんな訳で条件が良くない中ではあったが登坂トレーニングを実施。
1回目の登坂では疲れはあったものの久しぶりの15分台か？と感じさせる滑り出し。その勢いで急峻な坂に挑む。
しかし、程なくギア⚙は一番軽い36×28へ。もう一枚重いギアで上りたいのだが叶わない。
息遣いは荒くなり整える間は全くない。思う様に登坂スピードは上がらない。喘ぐ様に坂を上っていく。
ようやくゴールへ。タイムは予想より遅く16分14秒。残念。でも、疲労を抱えていた事を考えれば上出来だろう。
2回目の登坂。
明らかに疲れている状態。タイムは出ない。1回目から遅れるのは間違いない。しかし遅れはせめて1分以内に抑えたいと考えていた。
でも、それとは裏腹に中々ロードバイクが前に進まない。時速で10kmを下回る場面が多かった。
シッティングの方が比較的スムーズに坂を上っていく事が出来る感じだった。しかし高尾山の坂はそれを許してくれない。
勾配がキツい箇所ではダンシング走行を強いられた。上っていく事は出来るがその分脚を削られてしまい余裕が無くなっていく。
ようやく。ゴールに辿り着く。苦労した割にはタイムを落としていない。16分58秒。何とか1回目とのタイム差を1分以内に抑える事が出来た。
レース前に15分台を出しておきたかったがそれは叶わなかった。後少しだっただけに惜しい。
今後の登坂トレーニングは県道44号と240号の峠となる。距離と勾配は高尾山ほどではは無い。回数とスピードでカバーしていきたい。
今日はこんな感じでした。
