#ロードバイク の #トレーニング #街道走行 今日の走行時間は109分。平均速度は23.1km。平均ケイデンスは65。走行距離は42.19km。獲得標高は322m。
2021年(173日)の総走行時間は7225分。目標走行時間に−13535分。体重は63.2kg、体脂肪率は13.7%。
自宅を出発して雄物川右岸のサイクリングロードを走行。秋田南大橋を渡り県道65号線へ。そして県道240号線の峠へ。秋田市下浜白幡地区まで走行。
白幡地区から峠を登坂。約1.2km。ギアは34×17T。
3回登坂した。
登坂終了後、県道240、65号線を経て秋田南大橋を渡り秋田市御野場地区、大野地区を経て自宅へ。
まずは補給食を忘れた(パン🥪)
いつも外に出掛ける時は一っ走りしてから食べる様にしている。その後お腹が空かない様する為だ。それほど量は多く食べない。
でも、食べないとその後が持たない。途中でハンガーノックに陥ってしまう。
忘れたと気付いたのはサイクリングロードの上。今更戻る気にならなかった。仕方がないので今日は軽めのトレーニングにする事にした。
そして240号線の坂に到着。早速登坂トレーニングを開始。しかし、またもやトラブル発生。
スプロケットの方から音が鳴っている？最初はそう感じた。締め付けが緩んでしまったか？
走行中に段差を越えるとカチャカチャと音がする。坂を下りロードバイクから降りて確認。
スプロケットは緩んでいなかった。
はて？何処から音が出ているのか？
何気なくクランクを掴み軽く揺すってみた。そうしたらチェーンリングがクランクから外れそうなくらい緩んでいた。
かろうじてクランクとは繋がっているが何かの弾みで外れるのは間違いない。
調べてみると締め付けているはずのボルトが全て緩んでいた。六角レンチがあれば容易く締め付けをする事が出来るが持ち合わせていなかった。
残念だが外れないうちに自宅に戻る事にした。トレーニングはほとんど出来なかった。でも、チェーンリングが外れて事故を起こしてしまうよりはマシである。
帰りは恐る恐る走行。相変わらずカチャカチャ音が鳴る。外れないでくれよ！と祈りながら。
自宅までの距離そして時間が今まで以上に長〜く感じたのは言うまでもない。
自宅に戻ってすぐにボルトを締め付けた。何事も無く良かったのではあるが冷や汗をかいた。
今日はこんな感じでした。
